智通财经APP获悉,为了减少从亚洲进口到墨西哥并增加国内制造业,墨西哥工业和贸易部副部长Vidal Llerenas正在与包括通用汽车(GM.US)、富士康和英特尔(INTC.US)在内的几家工业巨头进行谈判,以开始在当地生产产品。 Llerenas最近在一次采访中表示,通用汽车和富士康预计将在本月晚些时候宣布计划,将在亚洲生产的产品换成在墨西哥生产的产品,并补充道墨西哥政府目前也在与Stellantis(STLA.US)和DHL进行谈判。英特尔已经计划用其运往墨西哥的12%的产品进行替代,以开始在当地生产。 行业数据显示,在墨西哥进口汽车总量中,40%来自亚洲,其中通用汽车是第一大进口商,其中65%为中国制造,其次是沃尔沃(VLVLY.US),占54%,福特(F.US)进口到墨西哥的汽车中24%为中国制造。 就在2022年,通用汽车还称这是“最方便的事情”,将雪佛兰Onix的生产从墨西哥转移到中国,再将其出口回墨西哥,而不是将巴西制造的Onix进口到墨西哥。面向中美洲市场的其他车型的生产也从巴西转移到了中国,而不是在墨西哥生产。 其中,在计算规模上,IDC曾预计,到2027年,中国智能算力规模将达1117.4 EFLOPS(每秒一百京次浮点运算)。数据量方面,根据艾瑞咨询推算,2023年,中国AI(人工智能)基础数据服务市场规模为45亿元,预计2028年将达170亿元。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点金融高杠杆申请,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com |
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