智通财经APP获悉，为了减少从亚洲进口到墨西哥并增加国内制造业，墨西哥工业和贸易部副部长Vidal Llerenas正在与包括通用汽车(GM.US)、富士康和英特尔(INTC.US)在内的几家工业巨头进行谈判，以开始在当地生产产品。

Llerenas最近在一次采访中表示，通用汽车和富士康预计将在本月晚些时候宣布计划，将在亚洲生产的产品换成在墨西哥生产的产品，并补充道墨西哥政府目前也在与Stellantis(STLA.US)和DHL进行谈判。英特尔已经计划用其运往墨西哥的12%的产品进行替代，以开始在当地生产。

行业数据显示，在墨西哥进口汽车总量中，40%来自亚洲，其中通用汽车是第一大进口商，其中65%为中国制造，其次是沃尔沃(VLVLY.US)，占54%，福特(F.US)进口到墨西哥的汽车中24%为中国制造。

就在2022年，通用汽车还称这是“最方便的事情”，将雪佛兰Onix的生产从墨西哥转移到中国，再将其出口回墨西哥，而不是将巴西制造的Onix进口到墨西哥。面向中美洲市场的其他车型的生产也从巴西转移到了中国，而不是在墨西哥生产。

其中，在计算规模上，IDC曾预计，到2027年，中国智能算力规模将达1117.4 EFLOPS（每秒一百京次浮点运算）。数据量方面，根据艾瑞咨询推算，2023年，中国AI（人工智能）基础数据服务市场规模为45亿元，预计2028年将达170亿元。

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